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Je remets en place les arceaux, les sangles d'écartement et la traverse avant avec sa coiffe d'étanchéité. Je bloque l'arrière de la capote sur la caisse par une barre d'anglaisage.
Puis c'est l'installation des Tenax et de la traverse avant en réglant la tension de la toile
De retour de peinture, j'assemble la plateforme sur le châssis, puis la cuve de la malle, les joints et le couvercle de coffre sur ses articulations à parallélogramme. Leur réglage permet d'obtenir les jeux d'aspect et l'alignement des volumes.
Après montage à blanc des portes sur leurs articulations de C4 Torpédo, vérification des systèmes de fermeture et des lève-vitres, elles furent démontées, préparées et peintes en même temps que la caisse.
Suite à leur séchage complet, j'ai procédé à la mise en place des joints sur les portes et la caisse. La partie délicate consiste maintenant au remontage.
Elles sont levées tour à tour à la chèvre pour les accrocher délicatement aux articulations.
Puis j'ai procédé à la mise en place de butées d'ouverture et des serrures.
Les jeux d'aspect et les alignements sont respectés.